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新一轮“汽车下乡”启动 今后村民走亲戚贺年都

2019-02-12 16:59:52 千金城-游戏页面 已读

  春节期间,越来越多的农村住民开着小汽车走亲戚贺年,小汽车正日益成为不少农村家庭出格是农村新婚家庭的标配。可见,农村储藏着汽车消费的庞大潜力。

  就在春节前不久,国度成长改良委、工信部、财务部等十部委连系印发《进一步优化供应敦促消费平稳增长促进形成强大海内市场的实施方案(2019年)》,提出要“多措并举促进汽车消费,更好满意住民出行需要”。个中,第三条“促进农村汽车更新换代,有条件的处所,可对农村住民报废三轮汽车,购置3.5吨及以下货车可能1.6升及以下排量乘用车,给以适当津贴,发动农村汽车消费”,被许多人领略为“汽车下乡”政策重启,激发了遍及存眷。

新一轮“汽车下乡”启动 此后村民走亲戚拜年都

  前些年,为应对国际金融危机,国务院在《汽车行业调解振兴筹划》曾推出一项惠农政策:2009年3月1日至12月31日期间购置1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给以一次性财务津贴。那次“汽车下乡”政策实施后,成效明明。数据显示,2009年海内微型车市场增长100万辆,当年我国汽车销量实现了46.15%发作式增长,并一跃成为全球第一大汽车市场。随后该政策耽误实施一年,当年微型车增长了50万辆,车市的整体销量增幅依旧高达32.37%。

  不外,最近这次“汽车下乡”政策宣布后,不少人对其浸染暗示担心。有人认为,10年前我国汽车保有量为0.76亿辆,年汽车销量仅为938.05万辆,尚有相当大的增长空间。如今我国汽车保有量已达2.4亿辆,年销量已达2808.1万辆,“汽车下乡”的情况已产生了巨变,纯真沿袭此前的政策思路,结果大概会有限。这样的担心并非毫无原理。不外,笔者认为,领略和敦促此次“汽车下乡”需要更新思维。

  首先,我国农村住民汽车消费潜力具有较大纵深。尽量颠末10多年的快速普及,我国部门都市,出格是多半会,千金城为,汽车千人保有量已较高,但在农村地域,这一数字仍然偏低。从需求层面看,由于农村人口漫衍分手,民众交通不发家,农夫对汽车的刚性需求更强。连年来,跟着村子振兴和村村通公路政策的实施,农村住民收入糊口程度提高,农村阶梯条件获得较大晋升,农村汽车消费正在进入发作增长的门槛。并且,农村里没有停车位的限制,没有“上牌”的困难,都有利于农村汽车消费加快普及。

  其次,为千金城,此次“汽车下乡”在勉励增量的同时更强调进级。2009年《汽车财富调解和振兴筹划》中的办法,更多是刺激“以旧换新”市场,纯真做大增量,而此次十部委的《实施方案》并没有量化详细法子,而是从勉励汽车跨区域畅通,盘活存量供应,勉励农村汽车消费进级等多维度,致力激活农村和欠发家地域的汽车消费,将引导汽车财富转型进级与满意住民消费进级需求更好地团结起来。事实上,跟着农村收入和糊口程度提高,越来越多的农村住民开始考究汽车品质,农村汽车消费也早已不再是“四个轮子加沙发”时代。这也将倒逼车企供给更好的产物,有助于财富优胜劣汰。

  最后,要营造好农村汽车消费情况。汽车是人类家产文明和社会进步的重要符号,承载着城乡住民对优美糊口的需要,但有消费需求和有消费本领是两个差异观念。由于区域成长不服衡,千金城是,我国大部门农村住民无论是收入,照旧享受的社会根基民众处事和保障程度,都与都市住民有必然差距。并且,村子差异区域、差异个另外消费本领亦有差别。为此,需要进一步改进百姓收入分派布局,不绝提高农村住民收入占比,在加强其汽车消费本领的同时,提高农村基本民众处事和保障程度,清除其消费的后顾之忧。